Speedzone teszt: Skoda Kamiq Style 1.0 TSI DSG: Skoda, ha elszáll

2020.febr.28.
138 373 Megtekintés

www.autohitel.hu
www.speedzoneshop.hu
patreon.com/speedzone
A Kamiq, mint modell egy értelmezhető üzleti húzás a VW részéről, de ilyen áron azért egy olyan merész vállalás, amibe beletörhet a bicskájuk a konkurenciával szemben.

Megjegyzés
  • Ha szeretnétek támogatni minket pár jutalom ellenében akkor csatlakozzatok és legyetek Speedzone Tagok! Az alábbi linkre kattintva: huworld.info/to/7JrAnhYH_u62Sn7ZYdnMrAjoin

    speedzone.huspeedzone.huÉvvel
    • nincs nincs minek nézed akkor ? Keress valami magadnak valót 😘😉

      Tibor CsászárTibor CsászárÉvvel
    • @nincs nincs LoL!!!

      Gergely BGergely BÉvvel
    • Akkor ne támogass 😉

      speedzone.huspeedzone.huÉvvel
    • Nem szeretnénk olyat támogatni, aki csupa szar, átverős terméket hirdet.

      nincs nincsnincs nincsÉvvel
  • 9 literes fogyasztás a városban,kicsit durva!

    Róbert RuckRóbert Ruck4 napja
  • Peugeot 508ban is hasonló a klima beallitas de az legalább belul jol is nez ki minőségibb anyagokkal.

    ZoltánZoltán22 napja
  • Ennyi pénzért Komikus!

    Szőke ZoltánSzőke Zoltán24 napja
  • Nagyon igazad van Pista. A VW konszernes autókra (szerintem legalábbis) vastagon elmondható, hogy túlárazottak. Nem is kicsit. Ahhoz képest, hogy ugyanazokat a szar gombokat találod a skodán, a vw-en, a seat-on, de még az "olcsóbb" audikon is meg főleg. Az ezres motor meg a halálom... semmiresejó.... 9 literes fogyasztás... menj már... a dízelek meg úgy eszik az olajat mintha muszáj lenne. Vaciúj céges Octavia 0 km-es és 20ezernél már önteni kellett rá, mert kiírta hogy kevés az olaj... hát mi ez? :D Nagyon gáz amit a vw konszern csinál...

    Ferenc KissFerenc Kiss29 napja
  • a kamiq egy tipikus "must have" termék... nem azért van mert jó hanem mert az embereknek vannak ilyen kretén igényeik :D ha nem lenne nem lenne ilyen termék a világban...

    Seishin HUNSeishin HUNHónapja
  • Ez most jol jott koszi, lebeszeltetek rola. :)

    András EckertAndrás EckertHónapja
  • Szerintem csak az árával van gond. Lehetne olcsóbb is. Bár vannak bemutató autók is amik 5000km vel mar 14 000€ ér elvihető...

    Erzsébet VrzalaErzsébet VrzalaHónapja
  • Szuper teszt. Végre egy őszinte hang! Kiderült hogy a király mesztelen! Csak így tovább István. Íztelen szagtalan színtelen tákolmány 9Mt-ért...nevetséges hogy így hülyének lehet nézi a magyart vásárlót, S-Cross ebben a szegmensben 6x jobb!

    EGYESÜLET WASS ALBERTEGYESÜLET WASS ALBERT2 hónapja
  • Nem birja el a bevásárolni valót a dombon felfelé ha tele rakjuk kajával.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • Pozitívum a teszt autó színe szép. A mi 20 eves kocsinkban erefelé az utakon megértem higy 20 evelat elkezd zörögni de ez a skoda egy szar lett.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • Nekem már a Vitar 1.4 es motorja is kicsi.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • K a tököm rakna egy autóba 1.0 motort max barkazba mer az könyű.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • Azer ez a skoda thug life lagaláb is a pulcsi míat.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • A 4T tarbant több köbcenti.

    Dorottya Tamásné Kecskés DorottyaDorottya Tamásné Kecskés Dorottya3 hónapja
  • Szeretem a Skodát, de ennyiért? Inkább egy használt Mercedes ennyiért. A Suzuki Vitara valóban nagy ellenfele, bár annak talán picivek kisebb a csomagtartója, s a hátsó lábtere, viszont tény, hoyg sokkal kevesebbet fogyaszt.

    TheworthsearcherTheworthsearcher4 hónapja
  • Pista, kinyitottad a motorteret, röhögőgörcsöt kaptam....

    Széles SzilárdSzéles Szilárd4 hónapja
  • ez egy huladek sok penzert

    bela olahbela olah6 hónapja
  • ha ilyen méretű és alakú autó kell veszek egy 3 éves X1-est és marad 2,5öm zsebben.

    zoley88zoley887 hónapja
  • Ford transit custom ennyiért! :) Na az családi! Ez meg egy fos.

    László OrsósLászló Orsós11 hónapja
  • 1 liter, 115 ló egy ekkora kocsiban. Hosszú élet elé néz... Ja, nem!

    PeterGrandPeterGrandÉvvel
  • Ez inkább Komiqus😎😎😎

    Attila Norbert FrankóAttila Norbert FrankóÉvvel
  • kicsit wartburgos a hangja:)

    Sandor.KSandor.KÉvvel
  • 8.734.250 Ft ???!!! Nincs az a Skoda ami ennyit ér... Akkor inkább egy Sokda 120 L, azt sem lehet használni, de legalább 10-20 év múlva aranyat érhet... Respect!

    Péter MolnárPéter MolnárÉvvel
  • ennyiert tenyleg barmilyen ennel jobb uj suv vasarolhato...nevetseges ez a kotla edeny

    Lastname FirstnameLastname FirstnameÉvvel
  • "Kicsit reszket a műszerfal" "Hát nincs meleg" "Akkor ülj be" - Pistának nem esett le a poén :D Komolyra fordítva: nem értem ki vesz ilyet. Új árának feléből veszek egy normális méretű motoros, normális belső terű és anyaghasználatú autót, maradékot meg tartom arra a pár évre amíg van, fedez bármilyen nagy krachot is akár... Aztán el lehet adni kevesebb bukóval, mint ezt. Meg ilyenhez DSG váltó minek... csak plusz szopóroller ha majd gari után bedöglik. És 8,7 milla? Pappastól vadiúj C180 8,9M. B Klasse még olcsóbb. De ő is mondott pár példát. Amikor beremeg a motor leálláskor meg akadozva vált, lehetett volna beúsztatni az árcédulát diszkréten :D

    zoley88zoley88Évvel
  • Ugyanez a porblémám a -1 literes Ford ecoboost motorokkal, h belerakják egy hegyomlás méretű verdába, aztán csodálkoznak, ha a minimoci megmurdal. Basszus, van ecoboostból 3L V6, nagy verdába azt tegyék, ne hörcsögöt kerékben. Ilyen motorral Skodrit sem veszek, hiába jópofa járgányok.

    KiwictorKiwictorÉvvel
  • Ez a szar 9 litert fogyaszt? Gratula annak aki ezt megveszi!

    J GipszesJ GipszesÉvvel
  • Köszi a 20 centis tesztet Pista 😂👍🏻

    GergelyGergelyÉvvel
  • Durva. Elölről iszonyat menő, oldalról túl Basic....a hátulja....csúnya és nemtudom....okádék. szép a műszerfal de az a csunya nagy kijelző...nem tudták volna belesüllyeszteni a műszerfalba.... sértve éreztem magam hogy csúfoltad a Škodát, én mint fan....de mikor felpörgetted a motort....Pistaaaaaa :D miafaszezatsi... :D guuusztustalanul rettentő swift 1000 hangja volt. És egy ilyen kocsiba egy ilyen hang? Hát bújjon el a Škoda :D

    István ZimmermannIstván ZimmermannÉvvel
  • Rond1-auto. sohasem vennék főleg ennyi pénzért.

    Gábor SipkaGábor SipkaÉvvel
  • Ilyenkor kinézek az ablakon, ott àll a hàzelõtt a lassan 20 éves pajero sport-om, a halàl gyenge 116lovas 2,5 dízel motorjàval, pont ennyit fogyaszt mint ez, meg az is nyikorog, vibràl, recseg, ropog, zúg, buffan a kàtyúban stb.. Ki is lennék borulva ha 7milliòt adtam volna érte 😂😂 ja de nem, bõven milliò alatt volt, de van benne remdes felezõ, van hasmagassàga, elég jòl bírja a dagonyàt is, ülésfûtés, klíma, azt vontatok amit nem szégyenlek, a csomagtér kb egy köbméter, ja meg nem marad a kezemben semmi ha megfogom.. Sõt, elõbb marad a kezem ott 😂😂😂

    ThePeca1988ThePeca1988Évvel
    • @ThePeca1988 Én csak 10 000 Ft-os kalapácsütésre gondoltam, nem a gyereknevelésre.

      András ArányiAndrás ArányiÉvvel
    • @ThePeca1988 Ne haragudj, de fáradt vagyok, rövidesen részletesen válaszolok.

      András ArányiAndrás ArányiÉvvel
    • @András Arányi ahogy haladsz viszafelé évjàratban úgy jobbak és jobbak, vannak kivételek persze, meg sajnos a régi tehnikàt az idõ màr csak kikezdte, de régen még az anyagok is màsok voltak, nem volt ennyire kikisérletezve hogy a legolcsòbb legyàrtani. Vagyis a hangsúly nem azon volt

      ThePeca1988ThePeca1988Évvel
    • @ThePeca1988 Mondtam már, hogy irigyellek. Ezek még AUTÓK voltak.

      András ArányiAndrás ArányiÉvvel
    • @András Arányi nem kell rugdosni, viszont egyszerûen és gyorsan javithatò, mintha csak úgy talàltàk volna ki hogy az legyen, elképesztõ biza. Eszemben sincs eladni, tökéletes igàslò

      ThePeca1988ThePeca1988Évvel
  • Nem lehet, hogy azért rezonál, mert három hengeres? Hozzá teszem, hogy nem tudom hány hengeres, csak gondolkozom...

    Zsolt DeckmannZsolt DeckmannÉvvel
  • A jelenlegi Octaviánkat imádjuk. 1.4 TSI DSG idén lép tizedik évébe - gyerekek már kirepültek így nagyon vártam a Scalát és a Camiqot,, gondolván kettőnknek ezek közül valamelyik nagyon jó lesz. Már az sem tetazett, hogy még a legkézenfekvőbb /Pl Klíma /gombok is eltüntek és a Skoda is felült erre a - valószínüleg idővel elmúló - mindent az ocsmámy odaragasztott tabletbe irányzatra, ami szerintem még balesetveszélyes is..Az igazi hidegzuhany viszont akkor jött, mikor elkezdtem kofigurálgatni. Nos ez az árképzés már valahol sértö. Vége annak az időszaknak, hogy a Skoda egy jó ár-érték arányú autó volt. Hál'isten nincsenek anyagi gondjaink és kp-ra is meg tudnám venni bármelyiket. Azonban ennyit nem érnek, és az Octavia sem fog, ha valahova 8 M. köré lövik be az induló árát. Úgyhogy már jártam egy Mazda szalonba.

    Rudolf ORudolf OÉvvel
    • Az új Octavia 7 millióról (+23 ezer Ft) indul, csak be kell kattintani a 899 ezer Ft-os kedvezményt, és az sem teljesen fapados. Szóval ha megnézed a kategóriatársakat, akkor még mindig az Octavia lesz a legjobb ajánlat. Nyilván a felszereltségen, igényeken is sok múlik. Az új Octavia szerintem nagyon jó lett, a kombi is és az 5 ajtós is. Ha már ilyen hosszú ideje Octaviád van, érdemes megnézni az újat, és ajánlatot kérni rá (ha esetleg válallkozóként, őstermelőként, vagy cég nevére veszed még jobb ajánlatot kaphatsz). Nekem céges Octaviám van, de ha most saját kocsit kellene vennem, nagy eséllyel egy új Octavia kombi lenne az.

      Sz PSz PÉvvel
  • Fanatikus skodás. LOL :D

    Szabolcs SzéligSzabolcs SzéligÉvvel
  • pedig a forma tenyleg nagyon jo, de egyszeruen szar es draga, foleg egy 1000 motor, azt egy joerzesu gyarto bele se,m merne rakni egy Up/Citigo/Mii-nel nagyobb autoba, egy Fabia-ban is az 1.4 lenne a minimum, ehhez minimum az 1.5 TSI vagy 1.6 TDI

    Digitális Marketing ÉrthetőenDigitális Marketing ÉrthetőenÉvvel
  • Ez a kis Kamiq nekem sem tetszik. A három Q betűsből egyedül a legnagyobb, a Kodiaq, ami tetszik, a két kicsinyített mása, a Karoq és a Kamiq nem sikerült. Valahogy űgy tűnik, mintha az lett volna a feladat, hogy csináljunk SUV-ot, és megtervezték a Kodiaq-ot. Aztán kellett még két kisebb is, amihez már nem volt kedvük a tervezőknek. A motorokkal meg az a baj, hogy van ez az ezres 3 hengeres, de aki nem akar 3 hengerest, annak már csak az 1,5 TSI van, ami meg nagy, és drága. Bár ez még az ezressel is drága. Mondom ezt úgy, hogy egy Octaviat hajtok. Aki kis SUV-ot akar, mielőtt ezt megvenné nézze meg az új Capturt (az 1,33-as négyhengeressel), csak utána döntsön. A video másik része. Nem tudom, hogy a tisztelt urak hol élnek. Hogy nem a magyar valóságban, az biztos. Ha valóban a papa meg a mama szeretne ilyen autót 5,7-ért, nekik azért nagyon durva lenne havi 114 ezer Ft. Még egy jó fizetésből is sok ez (pláne egy lakáshitel mellett).

    Sz PSz PÉvvel
  • túlértékelt szar mint az összes Volkswagen csoportos termék, legyen az Seat, Skoda, Audi, VW, tökmindegy, ezek a márkák már régen nem azt a színvonalat képviselik mint amit régen képviseltek, ez az autó egy mellényúlás, a Ford Puma meg a Hyundai Kona megmutatják hogy kell a compact SUV-ot csinálni, és merem állítani hogy ezt a fost még a Duster is zsebre vágja

    IGNJackIGNJackÉvvel
  • nagyon elszált a skoda az árakkal ez lehuzás kategoria

    Chan KazuChan KazuÉvvel
  • Limezöld. Helyesen.

    Róbert SőregiRóbert SőregiÉvvel
  • Kicsit elferdítve a szállóigét: ez az autó több, mint bűn, ez hiba!

    Tamás TóthTamás TóthÉvvel
  • Na végre. Egy 120-as Skoda miatt még régebben beléptem egy csomó Skoda csoportba a Facebookon, a legtöbben most az megy hogy mennyire jó már a Kamiq meg a Kodiaq meg az összes ilyen túlárazott olcsószagú és mégis drága VW-termék Skodának fémjelezve. Nemár. Igen, az Octavia az egy bitang jó autó, a Superb is amennyiért megkapod, nagyon sokat ad, de ezeket a budget SUV-szerű förmedvényeket aranyáron miért kell erőltetni, az alulmotorizált változatokat meg még inkább? Komolyan mondom aki ilyen autókért rajong, azzal én már nem tudok mit kezdeni, nem tudom mit lehet ezekben szeretni. Azt, hogy ez is nagy, mint egy Audi, meg egy konszernen belül van? Csak sajnos köze nincs hozzá akkor sem. Borzalom. Köszönöm az őszinteséget, pont így éreztem magam amikor beültem egybe nemrég, amit ráadásul az apósom vett és még jó pofát is kellett vágnom hozzá. Nem sikerült. Sokan szerintem még azt is gondolják, hogy valamiféle presztízsértéket képviselnek ezek csak azért, mert fauvé termékek. Nem. Nem. Meglátok egyet az úton, csak annyi jut róla eszembe, hogy a tulajdonos mennyire kib*szta a pénzét erre. Ez a silány minőség, a zörgés, a dübögés, a vibráció, hát ezeket egy széthajtott tíz éves autóban nézi el az ember az ársáv közepéről, de nem egy sok-sok millás új autótól.

    AlexFAlexFÉvvel
  • Ha bele gondolok hogy egy alap audi 4 et kapok ennyiért vagy vw passat a többi más márkát ne is soroljam.Seat aronaba ültem ugyanez a motor mondjuk az még puritánabb volt.Az árazás tényleg nagyon nem megy nekik.Bírom Pistába azt hogy,igazi teszteket csinál ahol elmondja kendőzetlenűl mi a jó és rossz.Nem ilyen kirakat teszt ahol finomkodna csak.

    Hajnacs DavidHajnacs DavidÉvvel
  • Városi autó( gyakorlatilag napi 2-3 órát benne laksz, ezért magas a felszereltsége, a kényelmi szint) hiszen hatalmas területű városok, város kapcsolatok vannak. Ez a trend, ha 100km-t akarsz napi szinten pályázni akkor nem ez kell, tehát vegyél még egy családi autót.

    Távbeszélő InformációTávbeszélő InformációÉvvel
  • ászittem Győzike nyomja a narrátort.... tényleg egy nagy szar....

    lászló daróczylászló daróczyÉvvel
  • 16:24

    Tamás KarmacsiTamás KarmacsiÉvvel
  • Pisti ne félj! Már készül az 1000-es EVO :-)

    Zsuzsa KovacsicsZsuzsa KovacsicsÉvvel
  • Anyósomnak ilyen van 1.5tsi -vel,annál meg már a futómű nem képes a teljesítményt kezelni! 1. 2. 3. fokozatokban nagy gáznál viszi az autót jobbra balra ,el akar repülni ,billeg ,nincs stabilitása a teljesítményéhez képest!

    Telegdi PéterTelegdi PéterÉvvel
  • Feleslegesen cinkeled az autót, mert egyébként az egy tisztes iparos munka, csak sajnos azt hiszik a marketing osztályon, hogy a VW csoport brand elbírja azt a plusz 30%-os árképzést amivel el vannak tévedve. Én egész videó alatt azt éreztem, hogy Te a játmű árával nem vagy kibékülve és ezért kötsz bele mindenbe.

    Gabriel SharpGabriel SharpÉvvel
  • Megértem Pista véleményét. A Skoda egyes modelljein eleve erősebben érződik a VW-konszernen belüli butítottság. Ehhez hozzájön az adott modell extrák miatt túllőtt ára és máris nem tud jó összkép kialakulni az autóról. Ez egy tipikus olcsósított Skoda modell, amit nagyon nem szabad túlextrázni. Kézi váltó és max közepes felszereltség és nagyon lealkudni a listaárát. Mindent a szemnek. Jómagam az Octaviára is azt mondom (0-60 000km-ig vezettem a 2018/02 1,4 TSI Combi Style modellt), hogy alapvetően egy kiváló műszaki alapokkal rendelkező autó, de pl a hang- és rezgéscsillapítás hiányzik belőle, ezért dübög a futóműve és zajos autópályán. Amúgy nagy, kényelmes, az 1,4 TSI túl erős is a normál igényekhez, keveset is fogyaszt, de élni vele az apró, de nagyon is észrevehető olcsósítások miatt nem annyira kellemes, mint, amilyennek tűnik ránézésre.

    Istvan BendeIstvan BendeÉvvel
  • Sztem egy usb, egy tolatókamera, egy 6-7 colos panel nem kéne már,h extra legyen. És egy 320x200 felbontású ócska webkamera a tolatáshoz ,ami már 2005-ben is gagyi volt,az sem extra. Manapság veszel 100 rugóért fúl hd felbontású,villám mobilt, 30-40 M pixeles kamerával, 8 magos procival,6-8 Gb rammal,amin egy döccenés sincs, de ha megveszel 8 milláért egy autót,amiben van egy fos 7 colos tft, aminek olyan színei vannak, mint a Petőfiről készült dagerotípiának 200 éve,azért elkérnek 500 rongyot. Meg hallgatom a szalonba,h,júj,van benne tempomat,milyen kiru. Kiru a faszt. Alap. Nakkéne lennie manapság.

    ww95ww95Évvel
    • Amit írtál Xiaomi-nál csak 50. :D Redmi Note 8p

      BlueTrack EdmBlueTrack EdmÉvvel
  • Egyetértek! Ennyi pénzért tényleg többet vár az ember! Az 5-5,4 milla talán reális ár lenne! És a különbözetből ami majd 3-3,4 milla.... abból akár még egy Dacia is kijön,hogy esős napon legyen másik a Skoda mellett! :-P :-D Nem kis pénz ezért a 1 literes pénznyelőért! :-D brutális ár a 8,734 250Ft !!!! Brutális! max 5. - 5,4! így Extrának nevezett sokaknál széria felszereltségekkel! Még jó hogy a lámpa villany működtetésű és nem petróleum! :-D Igazad van ez a skoda leszerepelt! A konkurencia mindenben lenyomja! Jó videó köszönet!

    Gabor BollaGabor BollaÉvvel
  • Köszi Pista! 3henger 1liter,mégis mit gondoltak a tervezök???Terorista megoldàs a Skodàtol!:)Még vasnak is rossz!

    Pusztai PaulPusztai PaulÉvvel
  • Kérdés... Manapság az autóiar elég szopóágon van, akkor egy gyártó miért megy bele önként egy nyílvánvaló buktába? Nem kell 007es szuperkémnek lenni ahhoz hogy ránézz a többi gyártó áraira, és lásd hogy ez az autó nem piacképes ilyen áron.

    LibsiKiller 33LibsiKiller 33Évvel
  • Szeretem a VW konszern autóit, de ilyet biztos nem vennék.

    PatrickPatrickÉvvel
  • Ki fogja ezt a varrógépet megvenni ennyiért? De még az alap is kurva drága. Nem is értem.

    y xy xÉvvel
  • Az ezres blokk jó volt annak idején egy micraban, s ott fogyasztott 4.5 litert.. 2002 ben

    Domonkos KomáromiDomonkos KomáromiÉvvel
  • Szerintem a kamiq a kamzíkra akar utalni, csak más piacokon azért megkűzdöttek volna a kamziq kiejtésével

    Balázs HancsovszkyBalázs HancsovszkyÉvvel
  • Úgy beszélsz róla,hogy nekem nem tetszik,meg nekem nem jön be. szerencsére nem neked gyártotta a skoda,hanem egy átlag anyukának iskolába hordani a gyerekeket. nem áll ez neked jól. maradtál volna a fizikánál.az nekem tetszett.

    Richárd VéghRichárd VéghÉvvel
    • @Richárd Végh Nem, ültem mindkettőben. Írtam DSG nélkül. Mindkettő ugyanaz a koncepció. Fogunk egy verdát picit kalapálunk rajta, megemeljük és SUV. Ezek 1 kategóriások. Az a híres DSG mint látod szinte nem működik, normális ember próbakör után azt mondja, köszönöm nem kérem. Marad egy olcsó autó. Szerintem fene jól sem néz ki. Bevalottan így tervezik a skodákat. Ne legyen szebb a konszern húzó márkáinál.

      BlueTrack EdmBlueTrack EdmÉvvel
    • Most ezt csak poénból hasonlítottad a dácsiához ugye? Dsg nélkül, meg ilyenek 😂😂😂

      Richárd VéghRichárd VéghÉvvel
    • Igaza van. Ugyan ezt Sandero Stepway néven 3,5 millióért kapod ilyen felszereltséggel. (DSG nélkül).

      BlueTrack EdmBlueTrack EdmÉvvel
  • Az elég érdekes hogy mindenki dicséri az autót csak tík nem, vagys más videókban. A magyaroknak mindég valami bajuk van a Škodákkal

    R O B IR O B IÉvvel
    • Mert a "mások" jól meg vannak fizetve érte. Tík az meg tyúk! :D "Az elég érdekes hogy mindenki dicséri az autót csak TI nem."

      BlueTrack EdmBlueTrack EdmÉvvel
  • Dacia Logan Stepway-rol lehetne teszt?0.9TCE?

    Karoly Robert SZasz AndorkoKaroly Robert SZasz AndorkoÉvvel
  • Szerintem egy tesztnél első menetbenne keverjük össze a tesztelést az árral. Először teszteljük a kocsit, utána nézzük meg, hogy megéri-e az árát. A tesztben nem hallottam arról, amiben a Kamuq kimagaslóan jó. Magam is kipróbáltam és csodálkoztam azon, hogy nem találtam ennél 20-40cm-rel hosszabb Toyotát, Hondát stb. amiben ennyi hely van. (Márpedig ez egy nagyvárosban döntő előny.) Én nem vennék soha egy literes motort, mert az a többo kocsiban sem nyujt semmit. (A Superbet sem azzal próbáltátok ki és ezzel a motorral véletlenül sem autómata sebváltóval nézném.) Jogosan megkifogásoltátok a belső műanyagok minőségét. Én azért intenziv keresésem közepette végig ültem, próbavezettem sok kocsit tavaly év végétn és megdöbbentem, hogy még ma sem lehet egy Suzuki SUV-t találni, ami úgy néz ki kivül belül mint amit látott egy formatervező. Kivül belül rondák, nagyobbak, de csak kivülről. Az viszont igaz, hogy 1,5 millióval olcsóbbak. De azokért is elkérnek 8 milliót, ha telepakolják az extrákkal. Kérdezhetném ezek után. Egy Suzukit 8 millióért? De nem teszem. Az árat a piac mérlegeli, megadja, vagy nem. Amelyik autónál az nem stimmel, ott hamar 20% feletti árengedményt látunk a gyakorlatban.

    Győző TóthGyőző TóthÉvvel
  • Nagyon hasznos videó lett. Esetleg legközelebb lehetne ezekről a csoda 1literes autókról, hegyvidéki (6-7-8% os emelkedő) menettesz? Vagy felesleges,mert egyértelmű a válasz?🤔

    Kendra NándorKendra NándorÉvvel
  • Ennyiért Kia Sportage. Az utolsó kapcsolja le a villanyt :D

    Zsolt NagyZsolt NagyÉvvel
  • 1.0 TSI. ex egy igazi àgytàl

    Ferenc MarkoFerenc MarkoÉvvel
  • De még házon belül is lehet ennyi pénzért jobbat kapni (pl. 5 925 000-től indul az Octavia!)

    Levente KissLevente KissÉvvel
  • Ez a motor ezzel a fogyasztással? Nincs létjogosultsága már elnézést. Nem erre megy a világ sem.

    GaborGaborÉvvel
  • Nem értem mi a bajotok. A hivatalos oldalon is az van, hogy "egy vérbeli Skodát" alkottak meg. Szerintem is így van. Valószínűleg a Skoda 1000MB továbbfejlesztése.... 1 hengerrel kevesebb a motorban, de 1 literrel több fogyasztás.....Mi itt a baj? Ja és a csomagtartó is a duplája lett.. :D alapjarat.hu/el-mondo/az-10-literes-4-hengeres-csehszlovak-luxusfenevad-1964-skoda-1000-mb :D :D :D

    Zoli KharmaZoli KharmaÉvvel
  • Szerintem az 1.2 tsi-t kellett volna meghagyni alapmotornak.....amikor szíjas vezérlésre átálltak....nem lett rosszabb motor,mint bármelyik ebben a méretosztályban....akkor a 4 hengeresség is megmaradt volna legalább.......😁😁

    Jocó KisJocó KisÉvvel
  • Lesz Ford Explorer teszt?

    János GábrielJános GábrielÉvvel
  • Minden Skoda ilyen. Addig szórólapozták a lakótelepeket, hogy ez egy magasan prémium termék, amíg mindenki elhitte. Akkor meg lehetett szorozni az árát másféllel. .. Nagyon sokan akkor is ezt vennék meg, ha egymás mellett állna az említett, halálba extrázott CX-30-cal. Nem hiszed el, mik helyett vesznek inkább Skodát. Merhogy az ára mutassa, hogy prémium, meg a szomszéd is mondta, meg a tévé is, meg azér csak német lukszus, nem valamiszar 3f. .. A Skoda marketingosztálya falig van KeletEU-szakos zsenikkel.

    sunblindXsunblindXÉvvel
  • Pista ezek után lesheted mikor ad a Skoda újra tesztautót Neked :) de szerintem ne lepődj meg, jelenleg a Fabia fapad 3,9misi....mivaaaan?

    Endre PintérEndre PintérÉvvel
  • Mocsok jó a kép!

    Richárd SzigetiRichárd SzigetiÉvvel
  • Fapad, szar motorral és drágán. Szeretem a skodát, már a 2. van, de sokkal inkább Ssangyong-ot vennék.

    dospalek007dospalek007Évvel
  • Miért kell egy ilyen autót ennyire alul motorizálni🥺 +Miért jó az hogy a 3hemgerből 110loerot kihozunk......

    # Dan# DanÉvvel
  • eztet jol megmontade! (amiota a kaban lelepett a skodanak vege) sajat velemeny inntet vagsellyerol.

    Fehér TiborFehér TiborÉvvel
  • autó 2l alatt ???

    Ertz AsdfErtz AsdfÉvvel
  • Jól mondod,sajnos "érdektelenek"unalmas felfújt szar az összes kb

    gergő Rasgergő RasÉvvel
  • Sajnos az hogy a Skoda “ ocsó” már régen nem állja meg a helyét . Arra talán ott a Seat! Azt gondolom nem véletlen hogy a márka zöme céges flottákban fut csak ujjonan..Pedig lenne élet a superb alatt is csak nyilván nem ennyiért

    Belák GáborBelák GáborÉvvel
    • Seat sem olcsó!

      TyDavisJrTyDavisJrÉvvel
  • mennyi??? ennyi pénzért vignale focus kombit kapsz majdnem teljesen kipipált extralistával(állófűtés meg panoráma tető nincs a konfigurátor szerint, de kereskedőnél simán bele tudod alkudni...) kétszer ennyi lóval, mindenben jobb mutatókkal...

    Bence MüllerBence MüllerÉvvel
  • Vegyetek már fel egy normális kameramant (operatört) vagy csak allítsátok vissza a kamerát 24 fpsre (vagy 30ra)... hányatós szappanopera érzést ad ez így..

    Ni KoNi KoÉvvel
  • Na végre valaki megmondta! Szerintem a Scala is túl van árazva, de ez... A 3 hengeres motor alapvetően nem gáz, csak ez a konkrét darab. Vezettem pl Kona 1.0 turbót, az teljesen élhető, nincs is rajta 2 tonnás lendkerék se.

    ast5515ast5515Évvel
  • A motortér kiábrándító. Mintha valami mezőgazdasági célgépet, mondjuk egy terménydarálót tettek volna bele...

    Gábor HolicsGábor HolicsÉvvel
  • Aki magyarként csehszlovák autót vesz, vagy oláhot az meg is érdemli.

    Imperial ImperialImperial ImperialÉvvel
  • Nem értettem miért húzza le Pista ennyire, meg, hogy drága, de ma láttam egyet és tényleg borzalmasan kicsi ennyi pénzért és nem tűnt túl minőséginek

    Zoltán GáborZoltán GáborÉvvel
  • Nagyon szép a színe... ennyi ami jó...!! 😂😎

    Albert TarAlbert TarÉvvel
  • KamuQ....szerintem ez tök jó..az én 35 éves kocsim 104Le ,192Nm ,3seb automata..rezeg,zörög...(jó az igaz hogy 2.6 nem 1.0) kezd rozsdálni az ív.. . igaz hogy a hátsó ajtónyitó árába került ...,ja és 11L fogyaszt.. 2 L-el többet mint a KamUQ...ó elnézést ez Új autó ????? Azt hittem valami vetrán teszt. Ki a faszom az a Rokkó Szifrédi?? A designer vagy a motorkonstruktor...?

    MrCadillacv8 cadillacv8MrCadillacv8 cadillacv8Évvel
  • kicsit citroenes előről :D

    Nagy SandorNagy SandorÉvvel
  • Pista dícsérted az elejét...csak nekem tünik, hogy olyan mintha lekoppintották volna a Citroen c4 Picasso lámpa elrendezést?

    Thomas SteveThomas SteveÉvvel
    • Az eleje Citroën, egyértelmű.

      TyDavisJrTyDavisJrÉvvel
  • "Kicsit nagy a kormány. A SZUPER BÉ!!!!-ben". Egy autós szakértői videóban? (12:41)

    András KovácsAndrás KovácsÉvvel
  • Geccc... Hiába faragtak bele egy hulladék ezres motort, a kilenc litert akkor is benyalja. Cserébe nem is megy, vagy csak annyira, mint egy reumás csiga.

    Csaba MátyásCsaba MátyásÉvvel
  • Volvo XC40 meg Bmw X1 8 millióért persze. Ti sem vettetek mostanában autót. Mind a kettő 12 millió alsó hangon, ha eljutsz oda, hogy veszel egyet. A normális 6-os kéziváltó...Az szuper. De ki a tökömnek kell mostanában? Nézz szét szalonokban, egy ilyesmi autó ennyibe kerül manapság. Kóreai és japán autókat nem tudsz ennyire testreszabottan konfigurálni. Ha automata kell, kapásból nagy motorral lehet venni azokat, vagy hybridként. Skodánál ahogy belépsz a szalonba már engednek 1 milliót. Nincs skodám egyébként, azt sem mondom h összeszarom magam a kamiqtól.

    Ákos H.Ákos H.Évvel
  • Ezres motor.......ez az.....másfél tonnához.....mint az 1,5 dci a grand senicbe....csapágyas lesz 150 ezer után.....

    csaba sulecsaba suleÉvvel
  • Ez egy fos.....

    csaba sulecsaba suleÉvvel
  • én megnéztem a piacot és messze nincs konkurenciája a kamiq-nak ezért is vettünk egyet

    Balik GodXBalik GodXÉvvel
  • skoda kamiq sokkal jobb mint a toyota chr ültem mind a kettőben ég és föld a kettő

    Balik GodXBalik GodXÉvvel
  • Hogy látszik a folyamatos anyagspórolás az autó gyártók részéről

    nandor29nandor29Évvel
  • A kesztyűtartóba a cola is 2.25 nekem 😂 Nem is kell motor lassan csak egy turbó amit kompresszor tölt fel aksiró! (írónia)

    Kovács ZsigmondKovács ZsigmondÉvvel
  • Azzal az 1.0 motorral egy szep talicska.

    Istvan Laszlo MagyariIstvan Laszlo MagyariÉvvel
  • Gyönyörű barkas hangja van... :/

    nandor daroknandor darokÉvvel
HUworld